在駕車出行的路上，一些不文明行為卻時(shí)常陷我們于危險(xiǎn)當(dāng)中；你、我、他，都有可能是下一個(gè)危險(xiǎn)駕駛的受害者。12月2日是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的第四個(gè)“全國(guó)交通安全日”，保護(hù)自己和他人人身安全，請(qǐng)拒絕危險(xiǎn)駕駛，安全文明出行。 （中國(guó)文明網(wǎng)）
隨著人民群眾生活水平的提高，私家車越來(lái)越多，駕車出行成為了城市居民普遍的行為。然而，交通安全問(wèn)題近些年也越來(lái)越突出。有關(guān)資料顯示，中國(guó)每年因?yàn)榈缆方煌ㄊ鹿仕劳稣叱^(guò)20萬(wàn)人。可見(jiàn)，如果不注意文明駕駛，就會(huì)產(chǎn)生極為嚴(yán)重的后果。
近些年，駕照考試逐年升溫，有些駕校收費(fèi)動(dòng)輒上萬(wàn)。然而，高額的學(xué)車費(fèi)用并不能保證學(xué)習(xí)的質(zhì)量。由于學(xué)車人數(shù)眾多，一些駕校推出了很多“速成班”，而從這些“速成班”畢業(yè)的人，很可能成為日后的“馬路殺手”。有些在駕校里學(xué)習(xí)的學(xué)生，甚至沒(méi)碰過(guò)幾次車，就參加了駕照考試，這些不規(guī)范的行為為交通安全埋下了隱患。
規(guī)范駕照考試，既能夠遏制某些駕校的不正之風(fēng)，又能夠讓駕校學(xué)生學(xué)到真本領(lǐng)，掌握安全駕駛的基本技能。
規(guī)范駕考，首先要規(guī)范駕校學(xué)習(xí)內(nèi)容。駕照考試不應(yīng)是應(yīng)試考試，學(xué)車者不應(yīng)為了通過(guò)考試而學(xué)習(xí)。駕校教練不能只教授考試所考內(nèi)容，而要教會(huì)學(xué)生真本事、真技能。有些教練，為了提高通過(guò)率，一味地讓學(xué)生“對(duì)點(diǎn)”、“對(duì)線”，而在現(xiàn)實(shí)生活中，那些點(diǎn)和線幾乎是難以找到的，更別說(shuō)對(duì)準(zhǔn)了。這就導(dǎo)致了一些順利通過(guò)科目二的學(xué)生，依然不能把車倒進(jìn)車庫(kù)。學(xué)生學(xué)車，一方面是考取駕照，但更重要的是學(xué)會(huì)開(kāi)車，現(xiàn)在很多學(xué)生和教練都把主次顛倒了，“拿本”成了最重要的目的。
規(guī)范駕考，還應(yīng)確保學(xué)車者的練習(xí)時(shí)間。開(kāi)車是一種熟練工，沒(méi)有開(kāi)到一定的時(shí)長(zhǎng)，是不可能掌握駕駛的技術(shù)的?，F(xiàn)在一些駕校為了節(jié)省時(shí)間成本，大幅縮減學(xué)車者的練習(xí)時(shí)間，這是對(duì)學(xué)車者極不負(fù)責(zé)任的行為。有些通過(guò)駕考的學(xué)生，依然會(huì)感到手生，就是因?yàn)榫毩?xí)的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。駕照考試，應(yīng)該對(duì)練習(xí)時(shí)間做更嚴(yán)格的規(guī)定，沒(méi)有達(dá)到指定時(shí)長(zhǎng)，就不能讓學(xué)車者參加考試。
規(guī)范駕考，還要規(guī)范駕照的申領(lǐng)程序。駕校考試作弊的行為屢見(jiàn)報(bào)端，交通管理部門要加大對(duì)駕照考試的監(jiān)管力度，要把考試作弊行為計(jì)入個(gè)人誠(chéng)信系統(tǒng)，營(yíng)造更加公平、公正的考試環(huán)境。規(guī)范駕照的申領(lǐng)程序，既是以更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求考生，也是以更負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待考生。考試標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán)格，考生日后開(kāi)車就越安全。
初學(xué)者往往最容易出交通事故，規(guī)范駕考，能夠有效地保障初學(xué)者的行車安全，也能夠營(yíng)造更安全的交通環(huán)境。新手并不可怕，可怕的是沒(méi)有練熟就去開(kāi)車的新手。學(xué)車的人要嚴(yán)格按照考試要求去練習(xí)，“學(xué)會(huì)”比什么都重要。(武侯區(qū)評(píng)論員 路塵)